Vanaf 7 uur 's ochtends rijden de wagens met indringende sirenes
alweer af en aan en ook de buurman die om half acht ontdekt dat z'n accu
leeg is wil hem meteen opgeladen hebben. Dat betekent dus vooral veel gas
geven nadat iemand hem met startkabels geholpen heeft. Mooi land, Italië,
zonder meer, maar wel heel erg lawaaierig...
Snel vertrekken we en gaan eerst naar Montecassino,
een grote abdij die in de Tweede Wereldoorlog verwoest is omdat er een
Duits hoofdkwartier was gevestigd. Het is kompleet opnieuw opgebouwd,
maar het kan ons niet echt bekoren. Het uitzicht daarentegen is, ondanks
de laaghangende bewolking en de neveligheid, erg mooi.
Om even van de grote wegen af te zijn, slaan we een landweggetje
in en al gauw rijden we een dal binnen over een wel erg slechte weg. Gaten
van minstens 20 centimeter diep en aan alle kanten van de weg. Bij een kalkgroeve
stoppen we voor een picknick en dit is werkelijk het stilste moment dat
we tot nu toe in Italië hebben beleefd.
We komen langs schilderachtige dorpjes, vele ervan gedrongen
op elkaar op een heuveltop gelegen. Ook zien we steeds meer olijfboomgaarden.
Dit gebied hoort nog net bij de streek Abruzzi, een grillig bergachtig
gebied. Even wat anders dan de steden die we de afgelopen dagen hebben
gezien.
Uiteindelijk komen we in de buurt van Isernia weer op een
wat grotere weg en langs deze abdij, de Sant dell Addolorata. Van dichterbij
blijkt het een behoorlijk grote abdij te zijn en het ligt prachtig tegen
de begroeide bergen.
Daarna laat ons geluk ons weer even in de steek. Hoewel, de
lekke band krijgen we alweer naast een parkeerplaats en de reserveband zit
er nu veel sneller om. Na een paar kilometer komen we in een stadje waar
gelukkig om 4 uur vrijdagmiddag nog gewerkt wordt en na 15 minuten zitten
we alweer op de weg. Maar het blijft een heel gedoe, de hele kofferbak leeghalen,
alle spullen op de weg, vieze handen krijgen, spullen er weer in en het
hele ritueel herhalen bij de garage. En het is alweer het ventiel dat lekt,
nu bij de linker voorband (een paar dagen geleden was het de rechter). Die
beide banden zijn vlak voor onze reis net nieuw erop gezet. Heeft dat er
iets mee te maken? Nou ja, beter zo dan een lekke band in een tunnel krijgen!
De route naar Pompeï blijkt lastiger dan we het ons hadden
voorgesteld. Op de kaart lijkt het vrij gemakkelijk, maar we komen nu vanuit
het zuiden en de meeste mensen zullen wel vanuit het noorden komen. Ongetwijfeld
dat aan die kant wel goede bewegwijzering is, maar vanaf Salerno niet! En
overal zijn ze aan de weg bezig dus gaan we met de stroom mee, dat wil zeggen
110 rijden waar je maar 80 mag. Over het algemeen lijkt het dat Italianen
overal ongeveer 30 kilometer per uur te hard rijden, behalve op de snelweg
waar je 130 mag.
Bij Pompeï slaan we de eerste afslag niet af want onze
intuïtie zegt ons pas de volgende te nemen. En inderdaad, de tweede
afslag nemen we, keihard remmend omdat die maar een paar meter lang is en
binnen een paar tellen staan we op een plein voor de ruïnes. Hoewel
er druk verkeer rijdt blijkt de dichtsbijzijnde camping nog niet halfvol
te staan. We vinden een mooi plekje en gaan eerst even het plein op voor
een koffie en een pilsje. Vooral de laatste honderd kilometer waren erg
vermoeiend.
We staan maar 100 meter bij de ingang vandaan, hoe is het
mogelijk. We zien nu al wat muren en huizen maar morgen gaan we het hele
stadje verkennen. We zijn heel benieuwd om dit te zien, vooral omdat we
allebij net ook weer Dag der gramschap van Bertus Aafjes over Pompeï
gelezen hebben.
Lies klaagt wel eens dat er teveel foto's van haar op de site
staan. Dat komt omdat ik meestal de digitale camera bedien en die kunnen
we meteen op de site zetten, dus is zij vaker het slachtoffer dan ik. We
beloven jullie, binnenkort ook een gierende Teije op de website!